Recruiting Infomation 採用情報
DXモビリティ
- 【TaaSシステム】自動運転を活用した社会インフラ構築に携わる/年休123日/平均残業15h 自動輸送プラットフォームの構築における業務に携わっていただきます。 東京都
- 【自動運転/組み込みエンジニア】先進技術の実用化/自動車開発の知識を活かす/地方創生 商用車領域での自動運転システムの開発をお任せします。 埼玉県, 東京都, 神奈川県, 茨城県
- 【月平均残業20時間以下・年間休日123日・フレックス制度】自動運転車両に関する業務をお任せします! 顧客先にて自動運転車両に関する業務に携わっていただきます。 埼玉県, 東京都
- 【自動運転システム】ハードウェアエンジニア/自動運転を活用した社会インフラ構築に携わる/年休123日 自動輸送プラットフォームの構築における業務に携わっていただきます。 東京都
- 【静岡県富士市】シーケンス制御(PLC)エンジニア/上流から携われる/年休123日・平均残業20h PLCラダーおよびタッチパネルの設計や検証作業をお任せいたします。 静岡県
- 【SIer部門】自動車エンジンの試験機にまつわるプロジェクトマネージャー 自動運転や自動車メーカーでの分析機器にかかわる案件にプロジェクトマネージャーとして携わっていただきます。 愛知県, 神奈川県
- 【SIer部門】自動車エンジンの試験機にまつわるセールスエンジニア 自動運転や自動車メーカーでの分析機器にかかわる案件にセールスエンジニアとして携わっていただきます。 愛知県, 栃木県, 神奈川県
- 【SIer部門】自動運転・Pythonを用いたデータ分析業務/リーダー候補 リーダー候補として、自動運転走行データの可視化と分析の業務をお任せします。環境:Python、MATLAB、Linux 東京都, 茨城県
- 【SIer部門】自動運転・Pythonを用いたデータ分析業務 自動運転走行データの可視化と分析の業務をお任せします。環境:Python、MATLAB、Linux 東京都, 茨城県
アウトソーシングテクノロジーへのエントリー
IT系エンジニアのキャリア採用としてご応募いただける方は、このWebサイトから簡単にエントリーできます。機電系エンジニアの場合は「機電エンジニア採用サイト『ものづくりJOBS』」をご確認ください。
その他にも、アウトソーシングテクノロジーのグループ企業にご興味がある、職種や業種的に当てはまらないながらも、アウトソーシングテクノロジーへのエントリーにご興味がある方は、コーポレイトサイトの「お問い合わせ」よりご相談ください。
また、未経験の方も積極的に採用しています。ご入社後の研修をしっかり設けておりますので、「研修/人材育成ページ」をご覧の上、ご応募ください。未経験者採用はヒューマンスキルを重視しますが、長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、おおむね40歳未満を対象とする場合があります。詳しくは「お問い合わせ」にてご相談ください。
採用までの流れ
採用までの流れは下図のようなになっています。
職種やプロジェクトなどによって若干違いますが、これまでのご経験と面談を重視します。
- STEP1 インターネットにて応募
- STEP2 応募受付のご連絡
- STEP3 書類選考※行なわない場合もございます
- STEP4 面接
- STEP5 2次面接※行なわない場合もございます
- STEP6 内定